淨零產業中的藍色商機論壇 海洋產業產值破兆元 海洋能想像空間無限
台灣作為四面環海的島國，探索海洋是重要發展方向，特別是東部海岸線具備地形、波浪與洋流條件，有望成為海洋能發展機會。發展海洋能不僅有助於達成淨零永續目標，更帶來「藍色經濟」的無限想像空間。使各界更了解廣大的海洋產業市場，共同發掘合作機會，數位發展部數位產業署、台灣智慧城市產業聯盟、行動寬頻專網推動辦公室、工業技術研究院、國立台灣海洋大學、台灣玉山科技協會與台灣海洋能發展協會攜手辦理「淨零城市展前系列論壇Ⅱ─淨零產業中的藍色商機」座談會，邀請產學研專家，交流分享台灣海洋能產業的機會、風險與挑戰。
海洋有助達成淨零碳排目標 期待各界攜手創造商業機會
台灣智慧城市產業聯盟秘書長陳守玉開場致詞，2050年淨零目標不僅是全球關注議題，也是台灣產業面臨的重大挑戰。台灣的優勢是ICT產業，希望在自行減排的過程中，幫助全世界一起達到2050年的淨零目標。此次座談會主題是海洋，台灣在海洋領域的經濟規模超過新台幣兆元，相信有許多可著墨之處和投資機會。
台灣海洋能具先天優勢 可借鑑離岸風電經驗發展
台灣海洋大學河海工程學系助理教授許文陽以「海洋產業的領航者─臺灣2050淨零碳排與海洋能源政策」為題演講，國際發展趨勢中，將海洋能分成六大類：潮汐、海流、溫差、波浪、潮流與鹽差，國發會制定的十二大關鍵戰略中，海洋能就是其中一項，2050年目標發電量為1.3到7GW。目前世界上有20多個國家正在制定海洋策略，台灣也是其中之一，並將海洋能列入躉購費率中。國內已有些業者在發展海洋能，接下來如何往商轉方向走，會是努力的方向。
許文陽助理教授認為，海洋能是前瞻的技術，需要產官學界共同合作。而離岸機組會有海域空間的問題，可與離岸風電機組結合，將單位面積做極大化利用。海洋能的發展應借鑒過去經驗，不要從零開始，針對海洋能的挑戰往下發展，會比較有加速效益。
海洋能為龐大產業 台灣應及早布局準備
富連海能源科技技術經理莊閔傑分享「前瞻能源的實踐者─波浪能從研發到實現之路」。莊閔傑經理表示，海洋能長期對減碳是有益處的，而政府也一定會推動海洋產業，然而目前海洋能面臨的不僅是技術挑戰，還有三大挑戰：政策不明確、投入資源龐大與設置地點不易尋找等。相較於他國從海上設置機組，從岸邊開始累積開發與系統的經驗，應是台灣的機會點。
波浪能投資風險高 完善評估、政策支持為重點
富鴻網通信專案事業部部長陳瑞德以「跨界加入的數位領導者─波浪發電與黑潮發電的動力結構分析」為題分享波浪能的實務經驗。他表示，水上的波浪發電機和水下的海水渦輪機不同，一個是氣流發電，另一個則是水流發電，發電機的扭力、硬體需求相距數十倍，如果要投入發展波浪能，必須先清楚要做的是哪一個方向，從浪能擷取到電能所有環節都要很清楚，才可能從波浪能中獲利。他也提醒，相關風險不容忽視，發電機原材料的抗腐蝕、防鏽要求也很高，都需要納入考量。
陳瑞德部長分析，目前台灣的相關生產線都尚未到位，每個項目都需要從零開始量身訂做，難度和成本都很高，以現在的躉購費率計算完全不敷成本，粗估一座330KW的發電機組，初期成本將超過3到3.5億元，加上現行法律不准許和防波堤共構，必須建置到防波堤外的海中，考量到強固性，成本加倍、更難回收，沒有公司會願意投資。如果能建置一個共構平台，大家共用同一平台與同一機電設施，將有助於降低成本與風險，吸引業者投入。
台灣海洋產值破兆元 與全球夥伴合作有助產業發展
聯達行股份有限公司董事長，同時也是台灣玉山理事黃齊元談到「臺灣海洋產業前景，藍色經濟龐大商機」。他說，台灣四面環海，探索與發展海洋領域是對的方向，但目前實際政策尚不完備，地緣政治風險，以及藍色經濟如何商品化等，都是重要問題。台灣擁有豐富海洋資源及技術，海洋產業產值連續兩年突破兆元，佔GDP的7.86%，藍色經濟深具潛力。
黃齊元理事分享，全球目前有許多新能源/海洋相關投資案不斷發生，也有許多支持綠能、永續經濟的基金投入，建議台灣未來應「以綠引金」，從金融角度牽引資本布局長程科技，將公共部門融資與發展援助使用於可永續海洋經濟投資，將台灣原有的資金投入海洋能基礎建設、整合供應鏈生態系，並加強和全世界的合作，共同發展藍色經濟。
台灣海洋產業需政策支持、打造完善供應鏈生態系為首要
接著進入論壇後半段，由天下CSR頻道總編輯黃昭勇主持藍色商機趨勢座談，邀請臺灣海洋大學顧承宇副校長、黃齊元理事、莊閔傑經理及陳瑞德部長共同參與。
對於海洋能新創公司如何估值，黃齊元理事表示，海洋能的新創公司還未獲利，因此應創造想像空間，用「本夢比」估值，但這個價值不是自己喊的，首先要有國家政策支持，其次是投資人願意接受，第三點是需要打造相關生態系。唯有將各項條件準備好，以台灣的地理條件很有機會發展海洋產業。
關於台灣發展海洋能面臨的最大風險，陳瑞德部長回應，最大風險來自政策。以富鴻網公司申請於蘇澳港的實驗過程為例，光是海域使用申請即一波三折，需要溝通至少三個部會，歷時三年，依然無法運用蘇澳港的防波堤，只能到防波堤正前方100公尺處。對於業者來說，如政府沒有提供支持，這些投資不可能回收，風險非常高。
對於台灣海洋能發電的供應鏈成熟度，莊閔傑經理表示，供應鏈可分為電廠營運、廠址開發、調查與維運、設備等，除了設備相關技術較沒問題，其餘海洋能源開發相關的經驗是較缺乏的。針對海事工程領域，海洋能種類非常多，設置機組在海中，需要借助離岸風電廠商的協助，或引進歐洲的技術資源，這些是目前本土業者較需要加強的。
顧承宇副校長則回應關於臺灣海洋大學可以提供產業的支援。他表示，現狀缺乏能源的情況下，海洋能是一個「時勢造英雄」的機會，希望大家可以把握。而海大能為產業提供許多貢獻，在海洋工程、波浪能等技術層面有專門的科系培育相關人才、提供專業諮詢；政策面上，海大熟悉政府部門業務，長年協助橋接業者與政府單位；調查研究波浪能、潮汐能量，可協助評估發電案場；海大校內已建置海洋能測試場，作為各家廠商測試設備的環境，同時也提供產官學交流平台，媒合各界資源，期待隨著海洋能產業鏈逐漸成熟，帶來無限商機。 | 
